Tweet

Nieuws/ ESA en BMW ontwikkelen recordable satellietontvangst in de auto /reageer

Digitenne van KPN heeft het al: televisie in de auto. Radio is niet meer weg te denken daaruit en tegenwoordig behoort een DVD kijken ook al tot de mogelijkheden. De ruimtevaartorganisatie ESA (European Space Agency) en autofabrikant BMW hebben echter een nieuwe loot aan deze stam toegevoegd, aldus Fastcompany.

Zij hebben een prototype ontwikkeld van een ontvanger en digitale recorder in één - tot zover nog niets nieuws - die ervoor zorgt dat mensen die aan hun auto ‘gebonden’ zijn hun satellietradio kunnen opnemen door dit vantevoren in te stellen als bij een oude videorecorder. Het principe is hetzelfde als bij de videorecorder: afspelen, vooruitspoelen, maar ook terugspoelen - handig als je net dat ene stukje nog eens wilt afluisteren. Dit is echter nog niet alles. Je hebt met de nieuwe techniek ook de mogelijkheid om - tegelijkertijd - andere digitale media te downloaden: denk hierbij aan videobeelden en spelletjes.

Tot zover lijkt er niets bijzonders aan de zon. De techniek ontwikkeld door ESA zorgt er echter voor dat de digitale signalen worden omgezet naar bestanden die op de harde schijf worden gezet, te vergelijken met podcasts. BMW heeft op haar beurt software ontwikkeld die de chauffeur de mogelijkheid geeft tot het luisteren van radio, terwijl de kinderen achterin een spelletje spelen of video kijken en de boordcomputer zichzelf voorziet van de nieuwste software. Ondertussen kunnen ook nog real-time de weersverwachtingen of navigatieinstructies aangevraagd worden. Omdat alles op de harde schijf wordt opgeslagen, zal je geen verbinding verliezen als je door een tunnel rijdt.

Hiervoor zal men niet hoeven te wachten op het nieuwe systeem wat ontstaat door de fusie later dit jaar tussen satellietradio-giganten Sirius en XM: ESA’s ontvanger zal gebruik maken van bestaande satellietverbindingen, zodat het ongeveer 1,5 miljoen dollar per jaar zou kosten om één satelliet-transponder te huren. Men moet alleen geduld hebben tot de techniek ook daadwerkelijk toegepast zal worden: BMW is weliswaar geïnteresseerd, maar het zal ook jaren duren voordat alles op zijn plek valt.