Superkabel voor superstroom /reageer

Nu, bijna honderd jaar later, is supergeleiding in natuurkundige experimenten en toepassingen steeds vaker een onmisbare factor. Supergeleiding wordt bijvoorbeeld gebruikt in het onderzoek aan kwantumcomputers. Dat zijn computers met een nieuwe type chip dat vele malen sneller is dan de microprocessors die nu worden gebruikt. De kwantumchip bestaat alleen nog in laboratoria.

Supergeleiding is ook te vinden in een MRI-scanner, die met behulp van krachtige magneten afbeeldingen maakt van het binnenste van het menselijk lichaam. Supergeleidende spoelen worden ook gebruikt in deeltjesversnellers, een experimentele opstelling om meer te leren over de werking van atomen. Tenslotte zijn er zendmasten voor mobiele telefoons waarin supergeleidende schakelingen de gevoeligheid van ontvangst vergroten. Dat levert meer beschikbare kanalen op of een groter bereik.

Zweven

De Maglev zweeft een centimeter boven een betonnen spoor, in de lucht op snelheid gehouden door elektrische magneten op het spoor en in de trein. De snelheid van de trein wordt geregeld door het magnetische spoor een hogere of lagere frequentie meet te geven. Waar supergeleidende technologie ten slotte ook wordt toegepast is in kernfusie reactors, zoals de in aanbouw zijnde Tokamak-centrale (ITER) in Frankrijk. Kernfusie kan op een veilige manier energie leveren, maar treedt alleen op bij extreem hoge temperaturen. En die kunnen alleen worden gehaald als het fusiemateriaal wordt opgesloten in een magnetisch veld dat wordt opgewekt en in stand gehouden met supergeleidende materialen.

Het kenmerk van supergeleiding is dat een stroom eenmaal op gang gebracht in een gesloten kring van supergeleidend materiaal kan blijven lopen. Een lopende elektrische stroom wekt een magnetisch veld op. Met supergeleidend materiaal is zodoende op eenvoudige wijze een permanent magnetisch veld op te wekken. Supergeleiding wordt daarom toegepast in magneetzweeftrein. Nu rijden er op verschillende plaatsen, onder meer in Japan, China en Duitsland, zogenaamde Maglev-treinen. Deze trein wordt met behulp van supergeleidende elektrische magneten voortbewogen (zie kader).

Doorbraak

Er zitten ook beperkingen aan de supergeleidingtechnologie. Zo treedt het fenomeen voorlopig alleen op als het gebruikte transportmateriaal flink wordt gekoeld. Maar door de vondst van hoge-temperatuur-supergeleiders is het mogelijk met minder gekoeld materiaal te werken.
Supergeleidende kabels worden meestal gekoeld met vloeibaar helium, maar kan met nieuwe materialen steeds vaker met stikstof of onder hoge druk zelfs bij kamertemperatuur.

In 1986 ontdekten onderzoekers van IBM dat een vorm van keramische koperoxiden al supergeleiding vertonen bij temperaturen van boven de -196 graden Celsius, het kookpunt van vloeibaar stikstof. En dat is een goedkoop en relatief eenvoudig verkrijgbaar koelmiddel. Sindsdien kan supergeleiding op steeds meer plaatsen praktisch worden toegepast.

Hoogleraar Rogalla is voorzitter van de Europese Vereniging van Toegepaste Supergeleiding en werkt zelf aan supergeleiding dat bij minder lage temperaturen al optreedt. Hij ziet voor de hoge-temperatuur-supergeleiding een grote toekomst. ‘Als we straks een materiaal vinden dat bij kamertemperatuur al supergeleidend is, dan maken we een grote doorbraak mee. Want dan komen technologieën als het opslaan van energie in magneten dichterbij,’ vertelt hij.

200 onder nul

Voorlopig is het nog niet zo ver. Eerst zal ervaring en kennis moeten worden opgedaan met praktische toepassing van bestaande supergeleiding. Het project in Amsterdam biedt daar een kans toe. Om elektrische energie te transporteren, zijn lange verbindingen nodig. De grootste uitdaging in het project in Amsterdam is om de lange kabel over de hele lengte constant gekoeld te houden op bijna tweehonderd graden onder nul. Geschiere: ‘Met de huidige techniek is dat nog niet mogelijk. Wij werken samen met de industrie en verschillende universiteiten om de doorbraak te realiseren.’

Naast een oplossing voor capaciteitsproblemen is de supergeleidende stroomkabel ook zuiniger. Hoogspanningsnetten verliezen enkele procenten van de getransporteerde energie door weerstandsverlies. Met supergeleiding heb je veertig procent minder verlies. ‘De kosten zijn nu nog aan de hoge kant. Maar op termijn voor bouw van nieuwe infrastructuur komen ze dicht in de buurt aan die van traditionele bouw, is onze inschatting. Daarnaast zijn de prestaties veel beter en is de techniek milieuvriendelijk,’ aldus Geschiere.

Reacties

Over Marco van Kerkhoven

Marco van Kerkhoven is bioloog, journalist en onderzoeker bij het Kenniscentrum Communicatie en Journalistiek van Hogeschool Utrecht. Onlangs kwam van hem uit het boek De Ramptoerist.