Nieuws/ Ultramotor terug van (even) weggeweest /1 reactie

door: Gerard Ringenaldus
over: mobiliteit, bedrijfsgroei, werktuigbouw
op: 5 april 2009

Inmiddels is er met de eerste toepassing van de Ultramotor, een elektrische fiets, veel gebeurd. Diverse modellen zijn ontwikkeld en de verkoop richtte zich in eerste instantie op Azië en met name India. Daar ging men een samenwerkingsverband aan met Hero Cycles Limited, de grootste fietsenfabrikant aldaar. Deze samenwerking is inmiddels teruggebracht tot een puur technische samenwerking.

Het is een tijdje stil geweest rond de verdere ontwikkelingen van de Utramotor, oorspronkelijk een uitvinding van de volslagen onbekende rus Wasili Sjkondin. Maar daar kom nu verandering in door de introductie van het nieuwe model A2B, een elektrische fiets die wat robustheid betreft de uitstraling heeft van een brommer en standaard is uitgerust met één lithium-lion batterij. De actieradius vande A2B is ruim 30 kilometer en uitgerust met twee batterijen kan zeker 60 kilometer worden afgelegd.

Technische details Ultramotor

- geen fossiele brandstof;
- licht qua gewicht en oplaadbaar;
- maximum gehaalde snelheid op proefmodel: 140 km per uur;
- aantal toepassingen is onbeperkt, b.v. ato’s , brommers, scooters, snorfietsen, enz.
- accu’s paar uur opladen, kan daarna relatief lang mee;
- compacte electronische motor met formaat van LP in het wiel verwerkt;
- 10x zuiniger dan gewone verbrandingsmotor en heeft veel hogere prestaties dan alle andere bestaande electrische motoren;
- 2 ringen met magneten wekt met een accu wisselstroom op en zorgt voor de aandrijving;
- uitvoering in diverse modellen met kosten van ca. 250 tot 600 euro.

Videowedstrijd

Om de nieuwe elektrische fiets ook grootschalig in de VS af te kunnen zetten, zal met het inmiddels onderscheiden model een serie testen worden uitgevoerd in en rond San Francisco. Er is verder een videowedstrijd uitgeschreven waarvan de winnaar op 9 juni a.s. bekend zal worden gemaakt. De winnaar ontvangt een A2B met een waarde van 2699 dollar.

Door het comfort en de degelijkheid wordt dit model vooral in het woon-werkverkeer een succesvolle toekomst voorspeld. Amerikaanse autoriteiten hopen dat mensen de auto voor korte stukjes laat staan en vooral gebruik gaan maken van schone elektrische tweewielers. Dit zou vooral de luchtkwaliteit in de stad verbeteren.

Lees ook

Reacties