Nieuws/ Vliegen op biobrandstof over een paar jaar normaal /reageer
| door: | Gerard Ringenaldus |
|---|---|
| over: | energie, duurzaam, businesstrends, werktuigbouw |
| op: | 27 maart 2009 |
Volgens vliegtuigbouwer Boeing is vliegen op biobrandstof binnen enkele jaren een feit. Het Amerikaanse bedrijf verwacht dat hun vliegtuigen binnen 3 á 5 jaar zonder problemen op biobrandstof kunnen vliegen. Uit eigen technisch onderzoek zou blijken dat de brandstof gemaakt van de olie uit de noot van de jatrophaplant, beter is dan de huidige kerosine. Jatropha-olie bevat meer energie per eenheid en is beter bestand tegen vrieskou.
Boeing verwacht dat het gebruik van de relatief schone brandstof commercieel haalbaar is als de ruwe olie 70 á 80 dollar per vat gaat kosten. Boeing verwacht verder dat het vliegen op biobrandstof gemaakt van algen ook succesvol kan worden. Al zal dat, gezien de hogere kosten nu, nog wel zo´n 10 jaar zal duren. Dat de jatrophaplant mogelijk geschikt is als biobrandstof voor vliegtuigen, was al eerder bekend. In het afgelopen jaar zijn diverse proefvluchten gehouden in Australië en de USA, zowel voor de civiele- als de militaire luchtvaart.
Afrika en Zuid Amerika
De Jatrophaplant gedijt prima op droge woestijnachtige grond en is daardoor geen concurent van voedselgewassen. Dat is goed nieuws voor landen in Afrika en delen van Zuid-Amerika waar de plant op grote schaal voorkomt. Telers daar kunnen profiteren van de toekomstige ontwikkelingen. Bovendien blijkt dat na het persen van de olie, de rest van de noten zeer geschikt is als mest voor schrale grond; volgens onderzoek zo goed dat chemische bemesting overbodig is.
Initiatief TNT
Dat winstdoelstellingen van multinationals best samen kunnen gaan met duurzaam verbouwen, laat de Nederlandse vestiging van TNT zien. Het postbedrijf hielp in het kader van deelname aan het World Food Programme (WFP) mee om een 12 miljoen dollar kostende jatropha-fabriek in Malawi op te zetten. Volgens TNT was dat initiatief een antwoord op het feit dat zij met hun transport-onderdeel verantwoordelijk zijn voor een forse hoevelheid CO2-uitstoot. Deze stap moet volgens hen dan ook als een compensatie worden gezien.
Zie ook deze video.
Het initiatief van TNT was mede het zetje in de rug dat nodig was om dit land te laten groeien in deze nieuwe industrie. De lokale bevolking wordt betrokken bij het project, zegt TNT, en zal ook op een meer evenredige wijze mee gaan profiteren. Het begint met samenwerking met de kleine boeren. Als de ontwikkeling doorzet en er uiteindelijk duizenden vliegtuigen in de naaste toekomst vliegen op de nieuwe brandstof, betekent dit dat in Afrika en Zuid Amerika een nieuwe industrie kan ontstaan.
Reacties
- Er zijn nog geen reacties.
- Reageer zelf















Reageren via Facebook